抛弃燃油路线,插混版宝马X3明年登场还有机会吗?

2023年上半年已经过完,主流新能源汽车厂商中仍不见奔驰、宝马、奥迪的身影,比亚迪、特斯拉两大巨头合起来就占了将近50%的市场份额,此外埃安、吉利、理想、长安等厂商也有月销3万辆的实力,留给其它厂商的时间已经不多了。

BBA必须要自救了。根据网络消息,全新一代宝马X3将于2024年正式发布,与目前人们熟悉的宝马X3不同的是,新车将搭载插电混动系统,这是宝马在重压之下做出的改变,但真的能奏效吗?


【资料图】

终于不再头铁?

宝马汽车官方并未发布与这辆车有关的确切信息,只有几张深度伪装的谍照。从这些谍照上可以看出,新车继续维持双肾前脸,但线条似乎更加硬朗,冲击力更强,与现款宝马X3有比较明显的区别。

内饰方面,新车将采用奔驰上一代车型中常见的双联屏,同时还将换装与MINI比较相似的档杆,看上去更加精致。不出意外的话,新车还将搭载宝马iDriver 9车机系统。鉴于这款车的高端定位,它在智能化方面应该不会让消费者失望。

新车最引人注目的地方在于它的动力系统,根据网络流传的消息,新车将搭载2.0T+48轻混系统、双电机纯电动四驱以及2.0T+电动机组成的插混三种动力系统。与目前宝马的插混系统相比,新车的插混系统将进一步优化,纯电续航里程将会有所提升。

在高端车型的打造方面,宝马是不会让人失望的。现在最大的问题是,它的纯电和插混系统会带来什么样的用车体验。根据网传消息,新车将基于宝马全新的Neue Klasse EV平台打造,不过这应该是一个纯电平台,插混版车型怎样设计还是个未知数。

愿意做出改变,尝试更多的新能源车型,这说明宝马汽车已经不再头铁。它短期内不可能像比亚迪那样扔掉燃油车,但是会逐渐加大新能源车型的比重。对这种体量的豪华品牌来说,它们玩不起也不敢玩那种急速转型,只能慢慢向新能源市场过渡。

理性+无奈,宝马的新能源转型为何这么难?

从目前已知的信息来看,下一代的宝马将正式告别纯燃油路线,开始向新能源倾斜。从客观来说,这个动作显得太慢了。到目前为止,中国新能源汽车的渗透率已经超过35%,燃油车的市场空间越来越小,35万元以上的高端市场也逐渐被理想、特斯拉等厂商占据,宝马现在转向新能源,是一种理性,也是一种无奈。

其实宝马、奔驰、奥迪在电动汽车领域的布局并不算晚。早在1972年,宝马汽车就推出了宝马1602的电动版,当时这款车属于试水性质。到了2013年,宝马推出第一款大规模量产的电动汽车宝马i3,这时候大多数汽车厂商还没有注意到电动汽车的发展趋势。但宝马却起大早赶晚集,错失了新能源汽车发展的先机。

最根本的原因在于,宝马有着庞大的燃油车阵容,在燃油车运行良好、利润丰厚的情况下,它不太可能把电动汽车当成主要业务,其实直到现在,燃油车依然是宝马的绝对主力。以中国市场为例,宝马在国内市场上投放了宝马iX3、宝马i3、宝马X1新能源、宝马5系新能源四款新能源车,均为油改电车型。

除此之外,宝马过于迷信自身作为豪华品牌的号召力,按照燃油车的套路去打造产品,结果导致售价和配置都不接地气,销量上自然也难以领先。说白了,宝马遇到的是大型公司普遍遇到的船大难掉头的问题,现在推出全新一代宝马X3,至少证明它愿意“掉头”,但前景依然难料。

以价换量,宝马汽车还没有摸到门槛

值得一提的是,宝马新能源车型最近几个月销量一直不错,两款主力车型宝马iX3月销量稳定在4000辆以上,宝马i3月销量则稳定在3000辆以上。2023年5月份,两款车合计销量超过8000辆,超过了小鹏等一线造车新势力,似乎是挤进了主流市场。

但了解市场的人都知道,这是宝马汽车以价换量的结果。宝马iX3从去年年初就开始大幅降价,目前优惠幅度普遍在10万元以上;宝马i3也是同样的道理,作为一款纯电B级车,这款车一般都能给出10万元左右的优惠,起售价跌至25万元左右,一款豪华品牌中型车,卖出了普通品牌B级燃油车的价钱。

这似乎证明,宝马电动汽车的性能还算可以,就是太贵了,但这是一种误解,宝马这些电动汽车在性能上并无可取之处,它之所以能有不错的销量,是因为强大的品牌影响力。宝马是国内一线豪华品牌,在大幅降价的情况下,那些预算不足的用户总是会看上几眼,这些人就构成了宝马电动汽车目前主要的消费人群。

不过这并不能长久,对宝马来说甚至是一种伤害。比亚迪董事长王传福4月份曾经不点名批评豪华品牌的甩卖行为,认为这会伤害品牌信誉,同时也会导致后续的车型无法定价,是一种短视行为。要想占领国内新能源市场,宝马还是需要从车辆性能而不是价格入手。豪车光环,给了它一定的缓冲空间,但这个空间也在快速萎缩。未来1-2年,是宝马能够完成转型的关键时期。

结束语:汽车行业的全面新能源化,这应该是宝马成立以来遇到的最严重的外部危机。它依然有着强大的品牌影响力,但形势比人强,市场正在发生深刻变革,宝马需要因时而动,推出更多像全新一代宝马X3插混版这样的车型,靠大甩卖、油改电去换取销量,显然是不行的。

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